Мтз 1502-01

2018-10-11

В сочетании с навесным оборудованием при грузоподъемности до восьми тонн эта техника способна работать практически на любых грунтах и на протяжении большого периода времени безостановочно. При этом трактор сохраняет одно из своих преимуществ – экономичный расход топлива.

Гусеничный трактор (бульдозер) МТЗ Беларус 1502-01 - YouTube

Тракторы серии Беларус 1502 могут поставляться в двух модификациях: 1502 — промышленного применения (с прямым отвалом) и 1502-01 — мелиоративного (с поворотным отвалом и уширенной гусеницей). Техника каждой из модификаций оснащается двигателем мощностью 157 л. с.

Гусеничный трактор (бульдозер) МТЗ Беларус 1502-01 - YouTube

Трактор гусеничный «БЕЛАРУС»-1502 с двигателем мощностью 157 . (116 кВт) предназначен для промышленных и мелиоративных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными орудиями. Трактор гусеничный «БЕЛАРУС»-1502 работоспособен в любое время года в условиях равнинной и пересечённой местности, а также в условиях ограниченной видимости (тёмное время суток, дождь и т. п.). Трактор гусеничный «БЕЛАРУС»-1502 может поставляться в следующих модификациях: — 1502 — промышленного назначения, с прямым отвалом; — 1502-01 — мелиоративного назначения, с поворотным отвалом и уширенной гусеницей. Разработчиком гусеничного трактора «БЕЛАРУС»-1502 является РУП «Минский тракторный завод».

БЕЛАРУС 1502-01 в Челябинске - ТД Тракторосервис

В книге подробно и последовательно рассмотрены принципы работы, устройство и взаимодействие механизмов, агрегатов и систем тракторов Беларус МТЗ-80 и МТЗ-82, МТЗ-100 / МТЗ-102, изложены основные правила их эксплуатации и рационального агрегатирования с машинами и орудиями, даны рекомендации по техническому обслуживанию, регулировкам, выявлению и устранению неисправностей, технике безопасности. В отдельные разделы издания входят схема расположения подшипников качения, манжет и карта смазки.

БЕЛАРУС 1502-01 в Челябинске - ТД Тракторосервис

В состав трактора входят: рама, кабина, моторно-трансмиссионный блок, карданная передача, задний мост с конечными передачами, ходовая часть, заднее навесное оборудование и отвал. Все сборочные единицы собраны на общей раме. Рама трактора состоит из двух продольных швеллерных лонжеронов, соединенных между собой брусьями с помощью болтовых соединений.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Sitemap